Тест Premorri ViaMaggiore Z+ и Premorri ViaMaggiore

Сравнительный тест Premorri ViaMaggiore Z Pluse и Premorri ViaMaggiore. Данная модель производится компанией “Росава”. ViaMaggiore Z Pluse – это новая высокотехнологическая шина, которая не похожа ни на одну другую модель шин, выпускаемых на мощностях нашего отечественного производителя в Белой Церкви.
Данная модель шины имеет асимметричный рисунок протектора, что позволяет обеспечить отличные сцепные свойства с дорожным покрытием, а также обеспечить хорошую управляемость автомобиля. Premorri ViaMaggiore Z Pluse хорошо проявляет себя на снегу и льду, а также на мокром и сухом асфальте. Для производства шины используется специальная зимняя силика, которая сохраняет при различных зимних температурах эластичность протектора, а также высококачественный индонезийский каучук.

Во время разработки асимметричного рисунка протектора получилось добиться отличных сцепных свойств вовремя маневров. Плечевые блоки сделали более жесткими (на фото «1»), а на внутренних увеличили количество канавок для улучшения свойств отвода снежной каши и воды с пятна контакта шины с покрытием (на фото «2»). Для более эффективного отвода снега и воды были добелены две крупные продольные канавки. Также удалось улучшить курсовую устойчивость с помощью добавления волнообразных 3D ламелей на центральном ряде блоков (на фото «3»). В центральном ряде находятся специальные «карманы», которые расположены между блоками, которые способствую большему поглощению количества снега и воды (на фото «4»). Резкий уклон граней между центральными блоками обеспечивает очищение канавок от налипшего снега.

Плечевые блоки ViaMaggiore Z Pluse были сделаны с угловой кромкой в соответствии с «скандинавскими» зимними шинными для суровых снежных зим. Для улучшения тягового усилия при движении по снегу в каждом блоке сбоку было добавлено углубление.
Данная модель производится в 16 типоразмерах с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов, индекс скорости Н.
Premorri ViaMaggiore Z Pluse тестировалась на автомобиле Seat Leon, а сравнивалась с своей предшественницей Premiorri ViaMaggiore. Тесты производились на управляемость и на тормозные свойства. Тесты проводились на сухом асфальте и на снегу.

Тормозные свойства на льду проверялись во время экстренного торможения со скоростью 25 км/ч. Остановочный путь на сухом асфальте замеряли во время торможения с скоростью 80 км/ч. Тест на управляемость производился во время езды змейкой. Во время испытаний мы получили такие результаты:

Мнение:
Прежде всего, я хочу остановиться на характеристике, на которую сразу же обращают внимание автовладельцы. Речь идет о шумности. Новая шина Premiorri ViaMaggiore Z Plus оказалась абсолютно тихой, что ее кардинально отличает от предшественницы, которая в некоторых размерах (особенно в 205/55R16) является источником дополнительного шума.
Что касается тормозных свойств, то на сухом асфальте и на снегу они улучшились, а на снежно-ледовом покрытии оказались несущественно хуже (см. графики). Но в последнем случае есть одно «НО». Если учесть, что эта шина рассчитана под более премиальные авто, которые обычно тяжелее среднестатических моделей, то и на льду эффективность торможения будет больше, так как при большей нагрузке у этой шины будут более эффективно работать ламели. Новый рисунок протектора с явно выраженными крупными блоками и канавками оказался эффективным и в тесте проверки тяговых свойств на снегу. Из собственного опыта могу предположить, что выше у новинки и устойчивость к слэш-пленингу и аквапланированию.
Если в целом проанализировать баланс характеристик, то Premiorri ViaMaggiore Z Plus однозначно стала лучше предшественницы Premiorri ViaMaggiore. Поэтому я ее рекомендую всем, кому нужна доступная зимняя шина с хорошими характеристиками.