Расширенный поиск
  • Производитель
    Профиль
    Диаметр
    Сезонность
    Производитель
    Профиль
    Диаметр
    Сезонность
    Производитель
    Профиль
    Диаметр
    Сезонность
    Производитель
    Профиль
    Диаметр
    Сезонность
    Производитель
    Профиль
    Диаметр
    Сезонность
  • Исходный типоразмер
    /
    R
    Новый типоразмер
    /
    R
    Подобрать шины
      Ширина шины, мм Высота профиля, мм Внутренний диаметр, мм Внешний диаметр, мм
    Исходный 175 123 330 575
    Новый 185 139 356 633
    Разница 10 16 26 58
    Дорожный просвет изменится на 29 милиметров
    Показания спидометра: км/ч
    0
    300 км/ч
    Реальная скорость: 159 км/ч
    Погрешность: 9 км/ч
Региональные представительства:
Выберите ближайший филиал из списка:
  • Акции

PREMIORRI Solazo S Plus

Новая летняя шина PREMIORRI Solazo S Plus с асимметричным рисунком протектора для 16, 17 и 18 дюймовых шин, моментально и точно реагирует на все движения руля.
Инновационная рецептура резиновых смесей повышает стойкость шины к износу и гарантирует высокую прочность, которая является не заменимой на дорогах с выбоинами и рваными рельефами...

Всё о шинах

Тест шины Premiorri Solazo S Plus Тест шины Premiorri Solazo S Plus
Блиц-тест летних шин Premiorri Solazo S Plus, к производству которой по программе off-take приступила компания Росава
Недавно презентованная шина Premiorri Solazo S Plus, уникальное изделием компании «Росава». Новинка не похожа ни на одно изделие, ранее выпускавшееся в Белой Церкви за 45-летнюю историю предприятия. Прежде всего потому, что это первая 17-дюймовая легковая шина, сделанная на заводе «Росава». Это первая шина с асимметричным рисунком протектора согласно последним тенденциям мировой шинной индустрии. При производстве такой шины используется резиновая смесь с повышенным содержанием силики.
Акции

История компании Petlas История компании Petlas
Petlas - это турецкая компания по производству шин, основанная в 1976 году. Компания имеет сертификаты ISO 9001 «Система...
Шины Petlas являются одним из ведущих турецких брендов. Компания Petlas имеет уникальную историю, связанную с конфликтной ситуацией на Кипре в середине 1970-х годов. Политическое и военное напряжение на острове Афродиты возникло с начала 20-го века. Кипр перешел от Великобритании к объединению с Грецией, затем пережил гражданскую войну между Грецией и Турцией, что в 1983 году привело к провозглашению Турецкой Республики Северного Кипра. Хотя этот греко-турецкий конфликт был частично урегулирован в 1974 году, обе стороны продолжали сохранять сильное военное присутствие с обеих сторон. Это привело к тому, что турецкая авиация, задействованная на Кипре, испытывала проблемы с поставками: в частности, была нехватка авиационных шин. В ответ на дефицит, началось формироваться государственный Petlas, задача которого была удовлетворить потребности турецких ВВС в авиационной шине. Petlas был частью крупного правительственного проекта - нефтехимического холдинга Petrokimya, сокращенно Petkim. В 1971 году в Чанаккале начали действовать первые заводы по производству резины и пластмасс. Пять лет спустя в восточной турецкой провинции Элязыг был налажен завод по производству шин Petlas. Зарубежное партнерство Помимо снабжения турецкой армии, заводу было также поручено удовлетворение потребностей развивающегося автомобильного производства страны. В 1976 году Petlas дебютировали на гражданском рынке, предлагая свои первые автомобильные шины. В 1977 году компания подписала контракт на модернизацию производства и внедрение новых технологий. Этого было достаточно, чтобы убедить японский консорциум, состоящий из Yokohama , Kope Shell и Sumitomo, сделать инвестиции в производство. Завод Petlas был модернизирован, и японские инвесторы также предоставили необходимые технологии и дизайнерскую поддержку. В 1981 году Petlas начал сотрудничество с шинной компанией Barum . В дополнение к технологическому сотрудничеству Petlas также получила выгоду от дистрибьюторской сети Barum, которая позволила экспортировать шины компании по всей Европе. Примерно в это же время компания все еще выполняла свои обязательства перед производством в армии, и в 1981 году Petlas подписала лицензионное соглашение с Dunlop на производство авиационных шин. Проблемы приватизации во время рецессии К концу 80-х годов Petlas пришлось столкнуться с экономической рецессией, поразившей Турцию. Это привело к стагнации инвестиций, которое замедлило развитие бизнеса на протяжении 90-х годов. Одним из выходов из экономических проблем Турции была приватизация отраслей промышленности. В 1994 году поиск инвесторов не привел к ожидаемым или требуемым результатам, и завод компании ненадолго остановил все производство, с возможностью перехода в режим ожидания. До 1997 года завод работал только на 30-40% мощности. В этот момент бренд Petlas был в конечном итоге выкуплен Kombassan Group. Однако это не означало конца проблем для производителя шин. В течение следующих 8 лет новые владельцы не смогли вернуть компании ее былую славу из-за недостатка инвестиций и модернизации. Завод работал только на 50-процентной мощности, и это ограниченное производство означало, что фирма не могла эффективно конкурировать на внутреннем рынке шин с зарубежными конкурентами. Возвращение на рынок В 2005 году компания претерпела очередную трансформацию, когда она была приобретена Abdulkadir Ozcan Group. В рамках этой новой структуризации Petlas получил окончательную инъекцию в размере почти 50 миллионов долларов. В течение следующих 2 лет ассортимент продукции Petlas был полностью переработан с упором на шины для легковых автомобилей и легких грузовиков. К концу 2009 года фабрика выросла с 900 человек до почти 1500 человек. Завод, который также был значительно модернизирован и расширен, вернулся на полную мощность. Помимо производства шин, Petlas также запустила собственную линию автомобильных дисков и аккумуляторов. Сегодня Petlas является отечественным брендом номер один на турецком рынке. Однако им также удалось работать вместе со своими международными торговыми контактами. Например, их партнером в Турции являются шины Pirelli, а Petlas является крупнейшим дистрибьютором этой итальянской продукции в стране. Сеть продаж Petlas также используют такие бренды, как Toyo , Hankook и Maxxis . В свою очередь, шины Petlas экспортируются по всей Европе и даже на Ближний Восток, последний из которых в настоящее время является крупнейшим рынком компании. Petlas имеет более 2000 точек распространения на Ближнем Востоке, став одним из ведущих игроков в этом регионе. По оценкам правления Abdulkadir Ozcan Group, в ближайшие годы дальнейшие инвестиции в Petlas могут составить до 170 миллионов долларов, при этом численность рабочей силы, согласно прогнозам, возрастет примерно до 2300 человек. На протяжении всего этого Petlas остается единственным производителем шин для самолетов на турецком рынке, и они по-прежнему снабжают ВВС этой продукцией. Кроме того, компания также создала специальные модели шин для наземных военных транспортных средств, а также экспортировала шины, предназначенные для использования на истребителях F16.
UTP начинает производство шины 21.00-33... UTP начинает производство шины 21.00-33...
Корпорация УкрТехПром начинает запуск в производство шину 21.00-33 ВФ166АМ
Корпорация УкрТехПром начинает запуск в производство шину 21.00-33 ВФ166АМ под собственной торговой маркой UTP. Данная модель предназначена для автомобилей большой и особо большой грузоподъемностью. Обладает отличной износоустойчивостью и высокой проходимостью.
Новинка! Шины PETLAS Новинка! Шины PETLAS
Легкогрузовые высококачественные шины турецкого производства Petlas по доступной цене
Новинка! В нашем интернет магазине Вы можете приобрести высококачественные легкогрузовые шины турецкого производства Petlas: 225/70R15C FULLGRIP PT925 TL 112/110 R 8PR PETLAS 225/70R15C FULLGRIP PT935 TL 112/110 R 8PR 195/70R15C Fullgrip PT935 TL 104/102R 8PR 195/75R16C Fullgrip PT925 8PR TL 107/105R 8PR 195/75R16C Fullgrip PT935 8PR TL 107/105R 8PR 205/65R16C Fullgrip PT935 TL 107/105R 8PR PETLAS 215/65R16C Fullgrip PT925 TL 109/107R 8PR 215/75R16C Fullgrip PT935 TL 116/114R 10PR 225/65R16C Fullgrip PT935 TL 112/110R 8PR 235/65R16C Fullgrip PT935 TL 121/119R 12PR Полный каталог шин Petlas
ПОПУЛЯРНОЕ ИЗ КАТАЛОГА
Росава 10.0/75-15.3 Ф-274  н.с.10. 123/A8 10.0/75-15.3 Ф-274 н.с.10. 123/A8
Шини 10.0/75-15.3 Ф-274  н.с.10. 123/A8
Есть в наличии
1 797 грн.
Росава 10.0/75-15.3 Ф-274  н.с.12  126/A8 10.0/75-15.3 Ф-274 н.с.12 126/A8
Шини 10.0/75-15.3 Ф-274  н.с.12  126/A8
Есть в наличии
1 928 грн.
Росава 10.0/75-15.3 Ф-274  н.с.14  130/А8 10.0/75-15.3 Ф-274 н.с.14 130/А8
Шини 10.0/75-15.3 Ф-274  н.с.14  130/А8
Есть в наличии
1 979 грн.
Росава 10.0/75-15.3 Ф-274  н.с.8  119A8 10.0/75-15.3 Ф-274 н.с.8 119A8
Шини 10.0/75-15.3 Ф-274  н.с.8  119A8
Есть в наличии
1 783 грн.
БШК 10.00-16 Бел ПТ-5М 10.00-16 Бел ПТ-5М
Шини 10.00-16 (240-406) Бел ПТ-5М
Нет в наличии
АШК 10.00R20 (280R508) Forward Traction 310, 16 нс 10.00R20 (280R508) Forward Traction 310, 16 нс
Шини 10.00R20(280R508) Forward Traction 310, 16 нс
Нет в наличии
Росава 10.00R20 (280R508) БЦ-38, 16 нс 10.00R20 (280R508) БЦ-38, 16 нс
Шини 10.00R20(280R508) БЦ-38, 16 нс
Нет в наличии
Росава 10.00R20 (280R508) БЦИ-185, 16 нс 10.00R20 (280R508) БЦИ-185, 16 нс
Шини 10.00R20(280R508) БЦИ-185, 16 нс
Есть в наличии
4 507 грн.
АШК 10.00R20 (280R508) И-281, Forward Traction.281, 16 нс 10.00R20 (280R508) И-281, Forward Traction.281, 16 нс
Шини 10.00R20 (280R508) И-281, Forward Traction.281, 16 нс
Есть в наличии
4 596 грн.